Ya cerró la línea D
9 DE ENERO 2024
La Línea D del subte porteño ha cerrado y permanecerá fuera de servicio por más de dos meses, marcando así el paro más extenso en la historia de cualquier línea del sistema. Esta interrupción se debe a los trabajos de finalización del nuevo sistema de señalamiento, una obra considerada «indispensable» por el gobierno porteño para mejorar la frecuencia en la segunda línea más utilizada. A pesar de la defensa del cierre por parte del jefe de Gobierno, Jorge Macri, quien aseguró que las obras representarán una «gran mejora de cara al futuro», la oposición ha solicitado un plan de contingencia con colectivos para reemplazar el servicio durante el período de cierre.
Tras una semana de horarios reducidos, los usuarios de la Línea D se enfrentaron al cierre total de todas las estaciones a partir de este lunes, una interrupción que se extenderá hasta el domingo 17 de marzo, abarcando casi dos meses y medio. Las quejas no se hicieron esperar, especialmente en redes sociales, y el jefe de Gobierno salió en defensa de la decisión, destacando la modernización durante el verano, cuando la cantidad de pasajeros disminuye en un 40%. Aseguró que la nueva señalización, en proceso desde hace más de dos años, reducirá el tiempo de espera entre trenes a tres minutos y medio.
La implementación del sistema Communications-Based Train Control (CBTC) en lugar del actual Automatic Train Protection (ATP) se espera que mejore la frecuencia y la seguridad. Desde Subterráneos de Buenos Aires S.E (Sbase) indican que el CBTC permite una comunicación segura entre formaciones, reduciendo al mínimo el intervalo entre trenes. La interrupción de más de dos meses es considerada «indispensable» para verificar la seguridad y detectar posibles fallas antes de finalizar la instalación del nuevo sistema.
El Centro de Estudios Metropolitanos (CEM) señaló que esta es la interrupción más larga en la historia del subte, superando incluso eventos como la inundación de parte del túnel de la línea D en 1985, que provocó un cierre limitado de 20 días. Los especialistas sugieren que la prolongación se debe al reemplazo de máquinas de cambio y critican la falta de justificación por parte del gobierno para no acortar el plazo. La oposición ha demandado un plan de contingencia para atender a los usuarios afectados por la falta de servicio, aunque hasta el momento no se ha anunciado ninguna medida en este sentido por parte del Gobierno de la Ciudad.
