Paro de subte
18 DE SEPTIEMBRE DE 2021
En horas de la mañana los metrodelegados resolvieron como prevención para defenderse,
hasta que la compañía le determine trabajos a un empleado del fragmento de guarda. La
disposición de fuerza será entre las 20 y la clausura del dia.
Los Metrodelegados informaron que paran todas las líneas de subterráneo y el premetro a
partir de las 8 de la noche.
Hoy por la mañana la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro
(AGTSyP) informó un paro entre las 20 y el cierre del servicio de este sábado 18 de septiembre.
La orden se hizo presente por la perseverante desaprobación de la sociedad “Metrovías” a
darle trabajos a un empleado de la sección de guarda.
Por medio de un pliego rubricado por los secretarios generales, anexo Roberto
Pianelli y Néstor Segovia, equitativamente, se corroboró el alto de la marcha de las 6 líneas de
subterráneo y el premetro.
Por este motivo consideraron la providencia “de autodefensa” ya que es en respaldo a Carlos
Toledo quien, inmediatamente después del veredicto del Juzgado Nacional de Primera
Instancia del Trabajo N°11, convenía ser reinstalado en su lugar de labor de guardia de forma
contigua en agosto retrospectivo. En tal impulso en un oficio mostraron que: “La
representante, desde ese momento, exceptúa la orden judicial. El empleado convino solicitar a
la Justicia ya que el auxilio clínico de Metrovías jamás registró las altas exhibidas en repetidas
épocas y se negó a capacitarlo para efectuar sus puestos”.
En la carta, los cabecillas gremiales piden a los beneficiarios del servicio “perdón” por “las
contrariedades que la providencia de autodefensa pueda causar a los transeúntes”, y convocan
a la meditación a la compañía Metrovías para que renuncie a “su indeleble accionar ilegítimo y
practique de inmediato el veredicto legal”.
Es así que, la labor gremial no es la incipiente vez que se produce y argumenta como
“autodefensa”. La ordenación sindical ya había detenido las tareas entre las 15 y las 17 horas
del miércoles 8 de septiembre actual en el premetro, además como régimen de
“autodefensa”, por “la obcecación de Metrovías para efectuar un sistema de seguridad”. Como
dicen los sindicalistas, el premetro soporta desde años atrás “un hondo desánimo y
desinversión por segmento del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, lo que se muestra en la
contexto de los subterráneos, las épocas y la señal vial”, aseveraron los dirigentes gremiales en
Conferencia de prensa.
