Cambios en la Autopista Perito Moreno
7 DE ENERO 2024
La autopista Perito Moreno, ubicada en la ciudad de Buenos Aires, experimentará un cambio significativo con la implementación del cobro automático del peaje en lugar de las cabinas tradicionales en la zona de Parque Avellaneda. En su lugar, se instalará un pórtico de lectura automática de patentes, eliminando así las barreras y el cobro manual.
Este avance representa un paso importante en términos de seguridad vial, ya que la eliminación de cabinas y barreras reducirá las congestiones durante las horas pico, mejorará la fluidez del tráfico y disminuirá los riesgos de accidentes causados por detenciones y cambios bruscos de velocidad.
Las obras para modernizar esta estación de peaje comenzaron ayer, consolidando la apuesta de la empresa AUSA por la tecnología inteligente en los peajes de la Ciudad. Esta iniciativa se suma a la instalación previa de un sistema para conductores particulares en toda la extensión de la autopista Illia y en el peaje Alberti de la Autopista 25 de Mayo.
La introducción de este sistema inteligente beneficiará a aproximadamente 60.000 usuarios que transitan diariamente por esta estratégica autovía, conectando la Ciudad con los municipios del oeste del conurbano bonaerense.
Durante la intervención, se eliminarán las cabinas de TelePASE ubicadas en los carriles centrales de la autopista, en dirección hacia la provincia de Buenos Aires, reemplazándolas por un pórtico de lectura automática. De este modo, el peaje operará con un esquema mixto: en dirección a la provincia contará con cabinas y el pórtico electrónico, mientras que en los carriles con sentido de circulación hacia el centro dispondrá de vías de acceso con TelePASE y cabinas tradicionales de pago manual.
Carlos Frugoni, titular de Autopistas Urbanas (AUSA), explicó que la coexistencia del peaje sin barreras y cabinas en dirección a la provincia representa una transición para acostumbrar a los usuarios a este nuevo modo de transitar las autopistas sin la necesidad de detenerse.
Se prevé que las obras finalicen en mayo del próximo año, y durante su ejecución, el peaje seguirá operativo en ambas direcciones. Jorge Macri, jefe de Gobierno porteño, aseguró que la innovación tecnológica no implicará la pérdida de empleos, sino que, por el contrario, AUSA ha reconvertido a 352 trabajadores, quienes seguirán desempeñando funciones en la empresa con nuevos roles y mayor capacitación, generando así más valor.
Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura porteño, destacó que las autopistas inteligentes tienen un impacto positivo en la calidad de vida de los conductores al mejorar la seguridad vial y los tiempos de viaje. Además, subrayó que estas obras contribuyen a convertir a la ciudad en un entorno más moderno, sostenible y ágil para la movilidad.
