El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) ha presentado un ambicioso proyecto para reconfigurar la Autopista Dellepiane
3 DE JULIO 2024
Una arteria vital que conecta varios puntos neurálgicos de la ciudad. Este proyecto contempla una serie de intervenciones destinadas a transformar la autopista en lo que el GCBA denomina «autopista parque», combinando mejoras viales con la creación de espacios verdes y un carril exclusivo para metrobús.
El proyecto propone:
- Finalización de colectoras: Actualmente, las colectoras de la Autopista Dellepiane están interrumpidas por vías ferroviarias. Una de las primeras acciones sería completar estas colectoras para mejorar la fluidez del tránsito y la accesibilidad en la zona.
- Carril exclusivo de metrobús: Se planea incorporar un carril central exclusivo para metrobús, de doble sentido y operativo las 24 horas del día. Este carril permitirá una conexión fluida desde la General Paz hasta la 25 de Mayo sin la interrupción de semáforos, con paradas estratégicas a lo largo de la autopista.
- Transformación en autopista parque: El concepto de «autopista parque» implica la creación de un entorno más amigable y verde a lo largo de la autopista. Se planea convertir los espacios verdes existentes en parques lineales a los costados de la autopista, similar a la autopista Panamericana, aprovechando mejor los terrenos actualmente subutilizados.
- Otros mejoramientos: Además de las intervenciones viales y de paisajismo, se mencionan obras adicionales como pasos bajo nivel en diferentes líneas ferroviarias que cruzan la ciudad, como Belgrano Sur, Belgrano Norte, Roca, Mitre, Sarmiento y San Martín, así como puentes vehiculares y peatonales sobre otras vialidades urbanas.
Durante la presentación del proyecto en la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Legislatura, hubo críticas por parte de legisladores de la oposición, principalmente por la falta de claridad en cuanto a la destinación de los fondos solicitados para el proyecto. El texto del proyecto menciona un crédito de 75 millones de dólares que se solicitará para financiar diversas intervenciones de infraestructura urbana, sin especificar claramente cuánto se destinará específicamente a la Autopista Dellepiane y cuál será el origen exacto de ese financiamiento.
Ante estas críticas, el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua, aseguró que el financiamiento propio de la Ciudad se destinará a otros proyectos mencionados en el texto y que el crédito solicitado está específicamente destinado a la Autopista Dellepiane. Sin embargo, se espera que se aclare este punto en el texto final a discutir en la Legislatura, así como las condiciones exactas del préstamo, que se espera provenga de la Corporación Andina de Fomento (CAF) u otros organismos financieros internacionales.
En resumen, el proyecto busca modernizar y transformar significativamente la Autopista Dellepiane, mejorando la conectividad, reduciendo tiempos de viaje y creando un entorno más amigable y seguro para los usuarios y residentes de la Ciudad de Buenos Aires.
