A dos años del cierre del Puente Ciudad de La Paz: los vecinos esperan su reapertura para marzo
27 DE ENERO 2025
Han pasado ya dos años desde que el Puente Soler – Ciudad de la Paz, una estructura clave para la conexión vehicular entre los barrios de Palermo, Belgrano y Colegiales, fue cerrado al tránsito. Lo que inicialmente parecía una obra de mantenimiento de corta duración se convirtió en una espera interminable para los vecinos de la zona, quienes han tenido que enfrentar no solo los inconvenientes del cierre, sino también la falta de información y la falta de avance en los trabajos. Ahora, finalmente, los habitantes de la zona tienen una luz de esperanza, ya que los trabajos de reparación han comenzado y la reapertura del puente está prevista para fines de marzo de este año.
El 17 de enero de 2023, el Gobierno porteño anunció el cierre del puente para realizar un mantenimiento integral que, según informaron, debía durar alrededor de un año. Las obras, que prometían mejorar la circulación vehicular y peatonal en la zona, se iniciaron con la intención de generar una mayor seguridad y comodidad en la conexión entre los barrios cercanos. Sin embargo, tras el paso de los meses, la falta de avances y la ausencia de carteles de obra o señalización hicieron que los vecinos comenzaran a reclamar por el retraso de los trabajos y la falta de información.
A lo largo de 2023, los habitantes del barrio expresaron su frustración por el caos que provocó el cierre del puente, especialmente en términos de circulación vehicular. «Desde que cerró, no solo no se hizo nada, sino que tampoco hubo señales claras sobre lo que sucedía», comentaban los vecinos en diciembre de ese año. Según explicaron, el único puente en la zona que quedó abierto, el de Jorge Newbery, es más pequeño y estrecho, lo que dificulta aún más el tránsito entre los tres barrios. Esta situación ha provocado un aislamiento creciente de la zona, con la consiguiente incomodidad para los residentes y trabajadores que transitan a diario por la región.
Sin embargo, en un giro positivo, los trabajos finalmente comenzaron en 2024, aunque con importantes demoras. Según confirmaron fuentes cercanas al Ministerio de Infraestructura porteño, los trabajos en la estructura del puente avanzan, y la primera etapa de la obra, destinada a la habilitación del tránsito liviano, tiene como fecha límite el 31 de marzo de este año. Este avance ha sido bien recibido por los vecinos, que ya comienzan a ver la luz al final del túnel.
El puente Ciudad de la Paz, inaugurado en 1916, ha sido un elemento esencial en la red de tránsito de la ciudad debido a su ubicación estratégica. Con 52 metros de longitud, es el puente de mayor luz libre de la ciudad, lo que lo convierte en un paso fundamental para la conexión entre Palermo, Belgrano y Colegiales. Sin embargo, a pesar de su importancia, el puente presentaba un estado de fragilidad estructural que motivó la decisión de realizar un mantenimiento profundo. Las autoridades porteñas reconocieron en 2023 que el puente necesitaba una regeneración estructural para garantizar su funcionamiento a largo plazo, lo que justifica la extensión de los trabajos más allá de lo inicialmente planificado.
En cuanto al progreso de la obra, se informó que en la fase inicial se están realizando trabajos en la viga norte del puente, los cuales se extenderán hasta finales de enero. Durante el mes de febrero, se procederá con la reparación de la viga sur. Posteriormente, se llevarán a cabo trabajos adicionales de reacondicionamiento, que incluirán la colocación de flex beam y el saneamiento de la pasarela peatonal. Sin embargo, el proyecto no se limita a un mantenimiento superficial: en una segunda fase, se contempla la construcción de un puente nuevo que cumpla con las exigencias de las normativas actuales y mejore las condiciones de transitabilidad para vehículos, peatones y ciclistas.
Una de las razones de la demora en el inicio de los trabajos se debió a la necesidad de obtener la aprobación de varias entidades nacionales, dado que el puente se encuentra sobre terrenos ferroviarios que están bajo la jurisdicción de la Nación. A lo largo de 2023, se produjeron negociaciones entre el Gobierno porteño y la Sociedad Operadora Ferroviaria S.E. (Sofse), así como con la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), lo que retrasó aún más el inicio de las obras.
El cierre del puente también ha generado preocupaciones sobre la seguridad en la zona. Los vecinos de la zona aledaña alertaron sobre la falta de señalización adecuada, lo que obliga a los vehículos a realizar desvíos largos por calles secundarias, como la de Dorrego. Además, los terrenos cercanos al puente, que antes eran de uso público, se han visto abandonados, convirtiéndose en puntos de inseguridad debido a la falta de circulación y el abandono de los mismos. Esto ha incrementado las preocupaciones sobre la seguridad en el área, especialmente a medida que el tiempo sigue pasando sin una solución definitiva.
El puente Ciudad de la Paz no solo es un elemento clave para la circulación vehicular, sino también un símbolo de la conexión entre tres importantes barrios de la ciudad. Su restauración es una prioridad para los vecinos, que han estado esperando durante dos años la reapertura de esta estructura fundamental para su vida diaria. Con los trabajos ahora en marcha y la reapertura programada para finales de marzo, los residentes de Palermo, Belgrano y Colegiales pueden finalmente empezar a ver la mejora de su conectividad, aunque siguen esperando la culminación de la obra para disfrutar de una infraestructura renovada y segura.
